Visite au Cabinet du Ministre Paul Magnette le 13/09/2011
Les membres du "Comité contre la Transformation Obligatoire des Ascenseurs" sont invités le 13 septembre 2011 à se présenter au Cabinet du Ministre Paul Magnette, Ministre de la Défense des Consommateurs, pour y exposer leur point de vue.
Ceci sera sans doute la réunion "de la dernière chance".
Parmi les points que nous allons aborder, dont la problématique des anciens ascenseurs, nous allons aussi mettre l'accent sur l'impact social de cette loi.
A cette fin, nous aimerions identifier quelques personnes, lourdement touchées par les frais engendrés par cette modernisation (pensionnés, mères seules avec enfants, ...).
Si vous êtes financièrement touchés par cette modernisation et si vous êtes disposés à nous accompagner pour témoigner, merci de nous contacter rapidement.
Commentaires
Wij zijn een kleine gemeenschap van eigenaars (16 appartementen) en de trotse eigenaars van een oude lift (+/-1925).
Omdat ook het gebouw historisch waardevol is (bevestigd door een aantal experts terzake), hebben wij jaren getracht het gebouw mèt lift te laten beschermen, een procedure waar veel tijd en energie in kroop. De bescherming is er nooit gekomen, daar het dossier domweg bleef steken in de bureaucratie en minister Van Mechelen uiteindelijk geen afzonderlijke gebouwen meer wilde beschermen. Resultaat : gebouw noch lift beschermd.
Een hele tijd geleden bracht een medewerker van de Vlaamse Gemeenschap en de ingenieur (bestuurder-directeur) van Knohef , alsmede een industriële archeoloog bezoek aan onze liftinstallatie, waarna men eensluidend lovend was over onze lift : zelfs het motorgedeelte is nog volledig in originele en goede staat ! Maar dit alles mag niet baten.
Dezelfde man van Konhef en zijn zoon zetelen ook in de 'werkgroep historisch waardevolle liften' van de Commissie voor de Veiligheid van Consumenten, die advies uitbrengen aan de bevoegde instanties inzake de veiligheid van de liften.
In het kader van de nieuwe wetgeving werd door de directeur van Konhef opnieuw een bezoek gebracht om zijn mening te geven over wat er nu precies aan onze lift moet gebeuren en we waren goed voorbereid. Grote teleurstelling want zowat alle alternatieve oplossingen, zoals ze oa worden uiteengezet in de brochure van de Stadswinkel van Brussel, worden door hem als onvoldoende bestempeld. Hij zegt dat nog geen enkele lift die op dergelijke wijze gerenoveerd werd, goedgekeurd werd door het controleorganisme. We vinden het belangrijk dit mee te geven, daar we op allerlei websites enkel deze oplossingen aangeboden krijgen, die dan blijkbaar toch niet goedgekeurd zullen worden. Nog nergens vonden we een voorbeeld van hoe het dan wel op een verantwoorde en esthetische manier kan.
We zien ons dan ook verplicht om onze mooie lift alsnog te herschapen tot een lelijk gedrocht, waarbij de authenticiteit van het gebouw en lift, grondig verstoord worden en we zien met lede ogen tegemoet hoe de waarde van onze eigendom drastisch zal verminderen : neem alle authentieke elementen weg en uiteindelijk blijft er gewoon een oud gebouw over. En dit is natuurlijk niet het enige probleem : Er wonen hier vele oudere mensen, jonge mensen met zware afbetalingen, enz... die de laatste jaren reeds serieuze zware financiële inspanningen hebben moeten doen. We wonen in een oud gebouw : niet alleen de lift moet nu gemoderniseerd worden, ook de verwarming moest vernieuwd worden (dat gebeurt momenteel : van stoom naar gasinstallatie, dus alles vervangen, inclusief leidingen en radiatoren), de gevels begonnen betonrot te vertonen en moesten behandeld worden, het dak moest geïsoleerd worden enz... Er lijkt geen einde aan te komen. Voor vele eigenaars is de verplichte modernisering van een lift die al 85 jaar probleemloos heen en weer zoeft, een financiële doodsteek. We zitten met gepensioneerden die niet weten hoe ze het moeten betalen, bejaarden die niet meer de kracht en financiën hebben om te verhuizen en mensen die geen uitweg meer zien voor de financiële problemen (met spijtig genoeg voor sommigen zeer dramatische gevolgen...), en een hele gemeenschap van eigenaars die in de problemen komt omdat 1 groep alle rekeningen moet betalen, tot er een aantal appartementen verkocht zijn (in de laatste 3 jaar zijn en moeten er maar liefst 7 van de 16 appartementen verkocht worden, allen om financiële redenen...
Dit is allicht in een grootstad geen alleenstaand geval : het is misschien niet de lift alleen die de mensen tot financiële wanhoop drijft, maar het feit dat alle gebouwen uit het interbellum ondertussen ook 'oude' gebouwen worden, waar diverse grote onderhoudswerken nodig zijn en dringend worden... Een mens zou van minder gaan lopen.
Als je dan een liftingenieur een uitleg hoort doen over hoe de veiligheid met eenvoudige aanpassingen wèl gegarandeerd kan worden, dan wordt je toch wat moedeloos.
Wij wensen jullie niettemin veel succes tijdens de meeting met de minister.
- Reg 04-09-2011 10:30 #1
S’abonner au flux RSS pour les commentaires de cet article.